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浙江20选5开奖时间:[其他] 重磅!蘇州首個加裝電梯的老小區會是這里?出資、補貼、維修是這樣安排的?

本主題由 值班編輯 于 2019-6-13 17:42 推薦至《姑蘇網》首頁

多層住宅加裝電梯

是不少老小區居民盼望已久的事情

也是目前全國很多城市老城區

遇到的一個共性問題



加裝電梯“長路漫漫”

本地相關政策落地只是第一步

之后不僅有很多繁瑣的工作

還需要協調鄰里關系


加裝電梯從征求住戶意見開始

需要一路“過關”

而“牽頭”裝梯的業主們

要擔任“協調員、會計、出納、監理……”

各種各樣不同的角色


“過年前,就能用上電梯了!”


“今年過年前,我們能用上電梯回家嗎?”


在聽證會結束前,沈水林問了這樣一個問題。當時蘇州住建局的相關領導非??隙ǖ乃擔骸熬悅晃侍?,所有準備工作我們都做好了,最快六月份落地政策就能出臺了?!閉餼浠案蛩執蛄艘患燎啃惱?,奔波多年的難題終于有了解決的那一天。


1997年粵海廣場建成竣工,一共有五棟樓,其中三棟樓沒有安裝電梯,都是總高七層的多層。除了一樓二樓用作商業以外,每棟樓的三樓到七樓入住的都是普通居民,而由于商業樓層層高較高,七層的樓高近似于普通居民樓的九層,爬樓的辛苦程度可見一斑。



2015年,沈水林成為業委會主任,他發現,這個心愿已經成了這個不大的小區里100多戶住戶的共同夢想。


“業主大部分是老蘇州,入住近20年以后,年紀都大了,上下樓的矛盾就很突出了?!鄙蛩炙?號樓三樓有一個業主,身患高血壓、糖尿病、結腸癌晚期、肥胖等多種疾病,每次爬樓回家都要半個小時,“真的不夸張,我現場去看過,他爬一個臺階就要休息一會,半個小時才能爬到三樓?!?/span>


“沒有電梯限制了老年人出行的腳步,幾乎把他們封閉在了自己家里,而更無奈的老人只能選擇居住在車庫里?!鄙蛩痔鞠⑺?/span>


“解決電梯難題,你就是我們的大恩人”


“如果沈主任能將電梯的事情解決,那你就是我們的大恩人?!?015年,沈水林接手業委會時,有業主說出了這樣的話。肩負著100多家住戶的殷切期望,他將“加裝電梯”的事情放在了第一位??稍詰筆?,并沒有多少人理解他。


這期間,粵海廣場小區的物業公司更迭,新的優尼科物業進駐后,聽到了業主們的呼聲,也對“加裝電梯”的問題格外上心。之后大家跟蘇州的一家電梯廠家牽上了線,廠家專門派人來考察了現場,確定了加裝電梯的方案。


(粵海廣場小區加裝電梯設計完工圖樣)


可是,從合同簽訂至今已有一年多,卻遲遲沒有動工,原因是“政策不明確,不敢動”。


那么多層住宅要加裝的電梯到底長什么樣子呢?沈水林掏出了幾張圖紙,正是電梯廠家給的設計效果圖。圖片上搭建在2號樓的外墻外的電梯為金屬結構,從一樓直通七樓,看上去很有現代感。


理想很美好,但是在政策正式出臺前,沈水林說的一切都不過是紙上談兵。


“努力做出全蘇州第一個樣板”


去年,有關“加裝電梯”的各種消息傳來,沈水林坐不住了,政策的每一步推進,他都積極跟進。5月27日的聽證會,當他作為12分之一的居民代表,坐到聽證會的現場,內心的激動溢于言表?!熬褪譴硬槐蝗死斫?,到越來越多的人一起來解決這個問題,我們的努力終于得到了認可?!?/span>


對他來說,聽證會上最好的消息就是:“政府很人性化的將對每臺電梯進行貼補,而且管道遷移由相關部門負責解決,這樣相當于加裝一部電梯,業主可以少負擔30萬元左右,極大的緩解了業主的經濟壓力?!?/span>


當然,在用上電梯之前,接下來還有很長的路要走。絕大多數老新村在加裝電梯時,都會面臨高層居民和低層居民的矛盾。



一方是急需電梯緩解出行難題,另一方卻并不需要電梯,甚至還要承擔加裝電梯帶來的噪音和影響采光等問題?!拔蟻M謖叱鎏ㄊ?,可以有明確的適合蘇州本地情況的計算方案,也讓我們有據可循?!?/span>


無論怎樣,沈水林預計粵海廣場小區將成為全蘇州第一個加裝上電梯的多層住宅小區?!昂芏噯碩莢誑醋盼頤?,希望我們搞出一個好的樣板出來,這是壓力也是動力,也希望屆時我們的成功經驗可以推廣到蘇州各個地方,讓大家的生活都更便利一些?!?/span>


01

電梯不是想裝就能裝

三個條件缺一不可


根據蘇州市最新統計數據顯示,2018年底全市戶籍人口達到7035490人,其中60周歲以上老年人口1830923人,占戶籍總人口的26.02%,比去年同期增加了5萬人。


除工業園區外,其他市區的老齡化程度均超過20%,進入中度老齡化社會,其中常熟市、太倉市、姑蘇區的老齡化程度都已超過30%,進入重度老齡化階段,幾乎每三個人就有一名老人。


目前按照一戶兩位老人來計算,姑蘇區大概有16萬老年人居住在老小區中。如果加裝了電梯,將極大方便居民尤其是住在高層的老年人出行。對于腿腳不便或者生病孱弱的老人,下樓曬個太陽將變成一件非常簡單的小事。



但是,有關多層住宅加裝電梯的爭論一直沒有停歇,甚至有過已經裝上的電梯由于不符合相關規定被查封的先例——這三部電梯就位于莫邪路上的水景麗舍9幢。


據了解,水景麗舍的加裝電梯一方面沒有完成審批流程,另一方面安裝規劃也不到位,采用的是“淺底坑”,一旦遇到大風等災害性天氣,難以確保安全,還會影響到房屋的安全。


安全性,是多層住宅加裝電梯需要重點考慮的問題之一。一直以來,由于會占用公共用地、改變房屋結構和功能、帶來一定噪音和采光影響等問題,在多層住宅中加裝電梯存在著兩種不同的聲音。而在其他省市出臺的相關規定后,爭議和質疑依舊不斷。



那么,想要加裝電梯,必須滿足什么樣的條件呢?


2018年10月,經過多次專題調研等工作后,蘇州市住建部門形成了《蘇州市既有多層住宅增設電梯的實施意見(征求意見稿)》,并開始向社會公開征求意見。


根據該征求意見稿,多層加裝電梯必須滿足三個實施原則。


一是遵循“政府指導、業主自愿、因地制宜、保障安全”的原則進行建設和管理;


二是應當經本幢或本單元房屋專有部分占建筑物總面積三分之二以上且占總人數三分之二以上的業主同意。擬占用業主專有部分的,還應當征得該專有部分業主的同意,也就是所謂的“雙2/3”原則;


三是應當滿足規劃、建筑結構和消防安全等各類規定和技術標準要求,減少對小區環境的影響,保持增設電梯的整體立面外觀與小區景觀的和諧統一。


02

五問“電梯加裝”


電梯加裝不是小事,從前期規劃到后期維保,都涉及了每一個業主的自身利益。如何才能讓加裝電梯這件事真正讓大家滿意呢?在加裝電梯的過程中需要走什么樣的流程呢?


加裝電梯,政府是否有貼補?貼補的錢什么時候到位?


按照此前的征求意見稿,既有住宅增設電梯的,政府將給予不超過20萬元/臺的資金補貼,涉及管線遷移所需費用由各管線單位和政府共同承擔。



姑蘇區的補貼資金由市、區財政分別承擔,具體辦法另行制定。吳中區、相城區、蘇州工業園區、蘇州高新區、吳江區的既有住宅增設電梯補貼資金由各區財政自行承擔。常熟市、昆山市、太倉市、張家港市可結合實際參照執行。


業主將按照怎樣的比例出資?


在征求意見稿中,并沒有明確規定每層樓業主的出資比例和計算方法。但是在實際的操作中,這部分往往是最關鍵的一個步驟。


目前廣州實行的計算方案被全國各地參考的較多。在2016年廣州市頒布的《廣州市既有住宅增設電梯辦法》提出的價格分配方案的參考建議為:“以第三層為參數1、第二層為0.5、第一層為0,從第四層開始每增加一個樓層提高0.1個系數等?!?/span>


也就是說如果一棟7層、每層都有2戶人家的老樓加裝一部電梯的費用是60萬元,那1樓的住戶不需要花錢,2樓每戶則需要繳納2.3萬元,3樓則是4.6萬元,4樓是5.1萬元,5樓是5.5萬元,6樓是6萬元,7樓最高,需要繳納6.5萬元。



一般而言,價格分配方案會根據不同住宅樓的實際情況進行調整。如果電梯的安裝對于低層業主影響較大,甚至可以由高層用戶集體出資進行彌補。沈水林說:“這個問題也沒有更好的解決方法,只能靠物業、社區和業主之間相互做工作,來獲得諒解?!?/span>


是否可以嘗試租賃電梯?


所謂租賃電梯,就是由電梯公司承擔電梯加裝的費用,業主只需要每年繳納使用電梯的租金,不需要承擔維保等費用。一般租期為15年,租期滿后電梯的產權歸業主所有。目前,在南京等地已經開始試點電梯租賃。


據介紹,電梯租賃一般有兩種形式,一種是每次乘坐電梯刷卡扣費,一次的費用在2毛左右;另一種是業主直接繳納全年的租賃費用,隨便乘多少次。沈水林說:“對于經濟上實在有困難無法承擔加裝費用的人來說,租賃電梯也許可以在蘇州嘗試一下,但是從聽證會上來看,目前在蘇州實現的可能性很低?!?/span>


電梯后續產生的費用由誰承擔?


蘇州市住建局局長邵慶表示,既有多層住宅加裝電梯本著“政府指導、業主自愿、因地制宜、保障安全”的原則進行建設和管理,涉及的提出增梯意愿、統一增梯意見、籌措增梯資金、選擇增梯實施單位、申報增設電梯、增梯后日常維護管理等工作都由本幢或本單元業主自行負責。



“我們了解過,一臺電梯正常運行一個月的電費不超過300元,一年的維保費用在3000元左右?!鄙蛩炙?。在粵海廣場小區業委會目前的規劃中,由于電梯建好后管理權將移交給物業,因為每年維保和電梯的費用在精確計算后也將加入物業費中。


審批流程是不是很復雜?


邵慶表示,建設主體是老百姓,屬地政府要做好協調老百姓的工作。由老百姓提出意愿向屬地政府報告,屬地政府通過簡化的、簡易的審批程序給老百姓創造更好的條件,來建設電梯。


“聽證會上說,到時候我們只需要準備好所有材料,會有人幫我們走完所有審批流程,一條龍服務,我們自己不需要太操心?!鄙蛩炙?。


來源:看壹周 部分來自網絡(圖文不符)


[ 本帖最后由 大不列顛小茜茜 于 2019-6-4 17:11 編輯 ]
  
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他們都喜歡這個帖子哦,你呢?

 
普通小區不知何時能安裝成功了,人心不齊難的
 

老年紀人電梯是必須的

 
我們不需要什么電梯我們要拆遷
 

 
裝電梯一二三不需要,底層又嫌噪音,拆遷最好
 

 
我們也不需要,趕緊拆了吧,東修西補的趕緊拆了
 

 
老城區不是有限高的規定的嗎?七層的粵海小區沒超高?
 

 
引用:
原帖由 9# Orez, 于 2019-6-4 19:29 發表
老城區不是有限高的規定的嗎?七層的粵海小區沒超高?
限高是不能比北寺塔高
 

 
引用:
原帖由 10# 趙火 于 2019-6-4 19:37 發表

限高是不能比北寺塔高
此說不可信,北寺塔高達76米!有一說為不得超過其三層高度,即限高峰值24米。這靠譜些。
 

引用:
原帖由 9# Orez, 于 2019-6-4 19:29 發表
老城區不是有限高的規定的嗎?七層的粵海小區沒超高?
我記得古城區是限高四層樓,五層就算超了。

我感覺這個電梯裝不起來的。想要電梯的人很多,但愿意出錢的很少。就算像文中所計算的每層應該攤多少,只怕二三四層的人一看就不樂意掏了。七層樓的電梯費用如果只讓頂上三層的人攤,恐怕也沒人愿意了。

 
想拆遷攢錢的,想法已過時了。現在是貨貝拆遷,老百姓攢不到錢的。拿到的拆遷款還不夠繳新房的物業管理費呢。不信你們就把老房子賣掉好了,去買新房子看看。去喝西北風吧。
 

 
圖一的裝的那樣影響市容市貌了
 

 
在哪?
 

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